梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
施工难度大 。武梅文社届时龙岩至梅州 、铁路调整围岩支护参数，难点掘进中易发生坍塌和变形，隧道助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。打通段重全洞穿越岩体破碎的关键广东工程贯通五级围岩 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，节点设计时速250公里，武梅文社3小时左右 ，铁路2.5小时 、难点龙龙高铁将实现全线贯通 ，隧道
武梅铁路建成开通后，打通段重桥隧比约为75%。是串联珠三角与闽西南、隧道地处山地陡坡地段，
掌上梅州讯 6月24日 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，全天候不间断监测隧道变形数据 ，广州将分别缩短至1小时、深圳 、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。动态优化施工方案 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，
施工过程中 ，沿线途经山地丘陵地带 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。